– pünktlich ihren Mitgliedsbeitrag zahlen,
€ 30,00 bei Einzahlung bis 31.01.2011, danach € 35,00, € 20,00 für Unterstützende.
Konto: 1. KGFC Radsberg
Konto-Nr.: 046667
BLZ: 46660 – Sparda-Bank
– aktiv zum Vereinsleben beitragen.
– tatkräftig Hand anlegen, wenn’s sein muss.
– sportliche Leistungen im Namen des
Vereines erbringen.
– den Verein finanziell unterstützen.
– Clubabende und Veranstaltungen besuchen.
– mitarbeiten, Ideen einbringen und
einfach gerne Vereinsmitglied sind!
Für 2011 wünschen wir immer viel “Glück ab – gut land” und möchten folgende Punkte in Erinnerung rufen:
- Paragleiterschein (früher Sonderpilotenschein)– eine Verlängerung ist seit Juli 2006 nicht mehr erforderlich, außer für
- für Tandem-Piloten, mot. PG und Fluglehrer ist die Lizenz rechtzeitig zu verlängern (bis zu einem Jahr vor Ablauf)
- Tandempiloten benötigen zusätzlich eine fliegerärztliche Untersuchung (Medical)
- Überlandberechtigung für Streckenflieger
- PG – Haftpflicht-Versicherung (gesetzlich vorgeschrieben) z.B. HELVETIA-Vers. über Büro Transsylvania, kostet jährlich € 33,57 oder AXA-Vers. inkl. Bergekosten € 60 bis € 90 (neu: Bergekosten bis € 10.000)
- Unfall- Lebens- u. Bergekostenvers. (dringend empfohlen, Infos über Ewald)
- Tandem-Haftpflichtversicherung inkl. Passagier-Haftpflichtvers. u. ev. Unfallvers.
- Mitgliedschaft beim Aeroclub (über unseren Verein), unserer einzigen Interessensvertretung. Beitrag jährl. € 51,00, inkludiert Interessensvertretung, Unfallvers., Sportlizenz für Wettbewerbe, X-Contest, Skyrevue, Flugpost, Vorteile bei Versicherungen,…)
- IPPI – Card (hilfreiche Übersetzung der Lizenz beim Fliegen im Ausland)
- Führen eines Flugbuches
- gültiger 2 Jahres Check vorhanden (Stempel am Schirm plus Protokoll
dazu vorhanden)
- Rettungsschirm packen (zumindest einmal jedes Jahr, wenn älter als 10 Jahre erneuern)
- Kompatibilitätsprüfung (Rettung u. Gurtzeug)
- Gurtzeug checken (Nähte, Wurf- bzw. Außencontainer, Splinte, Protektor, Rausfallsicherung, Verwendung von Stahl Karabinern, Beschleuniger intakt, etc.)
- 30 Meter Rettungsschnur mit dabei ebenso Signalstift mit Leucht- und Rauchpatronen
- Knöchelhohes Schuhwerk, Wärmeschutz-Overall, Sturmhaube, Vereinsjacke, Handschuhe, Instrumentierung etc.
- Helm intakt (Prüfnorm)
- Kopie von Piloten-Lizenz und Haftpflichtversicherung im Gurtzeug verstaut
- Fort- u. Weiterbildung, Sicherheitstraining
- Regelmäßig Sicherheitsmitteilungen lesen unter www.dhv.de u. www.aeroclub.at
- wie steht es darüber hinaus mit der geistigen und körperlichen Fitness? (eventuell Vorsorgeuntersuchung)?